নিজস্ব প্রতিবেদক: বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার ঐতিহ্যবাহী সান্তাহার রেলওয়ে জংশন-এর এক প্রান্তে এখনো সময়ের সাক্ষী হয়ে দাঁড়িয়ে আছে ব্রিটিশ আমলের শতাধিক রেল বগি। জংশন থেকে কিছুটা দূরে পরিত্যক্ত মালবাহী ট্রেনের ইয়ার্ডে বছরের পর বছর ধরে পড়ে থাকা এসব বগি যেন ইতিহাসের এক নীরব জাদুঘর।
উপরে থেকে দেখলে সারি সারি মরিচা ধরা বগিগুলোকে মনে হয় কোনো হরর চলচ্চিত্রের সেট। লতা-গুল্মে ঢেকে যাওয়া বগির জানালা, ভাঙাচোরা কাঠামো আর নিস্তব্ধ পরিবেশ পুরো এলাকাকে দিয়েছে রহস্যময় আবহ। স্থানীয়দের অনেকেই জায়গাটিকে ‘ভূতুড়ে রেলইয়ার্ড’ বলেও অভিহিত করেন।
সান্তাহার দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রেল জংশন। ব্রিটিশ আমলে গড়ে ওঠা এই জংশন উত্তরাঞ্চলের রেল যোগাযোগে এখনও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। প্রতিদিন অসংখ্য যাত্রী ও মালবাহী ট্রেন এই রুট ব্যবহার করে। একই সঙ্গে সান্তাহারে রয়েছে দেশের অন্যতম বৃহৎ রেলইয়ার্ড।
তবে ব্যস্ত এই জংশনের পাশেই দীর্ঘদিন ধরে অবহেলায় পড়ে রয়েছে বিপুল সংখ্যক মালবাহী ওয়াগন ও বগি। অতীতে প্রকাশিত প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, সান্তাহার ইয়ার্ডে ১১৫টিরও বেশি মালবাহী ওয়াগন বছরের পর বছর অচল অবস্থায় পড়ে থেকে নষ্ট হচ্ছে। যন্ত্রাংশের অভাব ও ব্যবহার না থাকার কারণ দেখিয়ে এগুলো পরিত্যক্ত অবস্থায় রাখা হয়েছে।
স্থানীয়দের দাবি, এসব বগির অনেকগুলোই ব্রিটিশ শাসনামলের শেষ দিকের বা পরবর্তী উপনিবেশিক যুগের। দীর্ঘদিন রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বেশিরভাগ বগির কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কোথাও ছাদ ভেঙে পড়েছে, কোথাও আবার মরিচা পুরো গায়ে ছড়িয়ে পড়েছে।
রেলপ্রেমীদের মতে, এসব বগির মধ্যে ইতিহাস ও ঐতিহ্যের মূল্য রয়েছে। যথাযথ সংরক্ষণ ও গবেষণার মাধ্যমে এগুলোকে রেল জাদুঘর বা পর্যটন আকর্ষণে রূপান্তর করা সম্ভব। এতে একদিকে যেমন দেশের রেল ঐতিহ্য সংরক্ষিত হবে, অন্যদিকে পর্যটকদের জন্যও নতুন আকর্ষণ সৃষ্টি হবে।
এদিকে সান্তাহার জংশনের বহু ব্রিটিশ আমলের স্থাপনা ও অবকাঠামোও বর্তমানে জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে বলে বিভিন্ন প্রতিবেদনে উঠে এসেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, রেলওয়ের ঐতিহাসিক সম্পদগুলো সংরক্ষণে দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা গ্রহণ করা জরুরি।
শত বছরের পুরোনো এসব বগি এখনো নীরবে দাঁড়িয়ে আছে সান্তাহারের আকাশের নিচে। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে তাদের গায়ে জমেছে মরিচা, কিন্তু মুছে যায়নি ইতিহাসের ছাপ। হয়তো কোনো একদিন এগুলো নতুন করে পরিচিত হবে দেশের রেল ঐতিহ্যের গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শন হিসেবে।
